Le Mexique Protectionniste De Chaussures Importées De Droits Élevés

Le Mexique semble être l 'un des pays les plus ouverts au commerce extérieur.

En 2014, le taux moyen des droits de douane à l 'importation au Mexique était de 5,7%, contre 11,5% en 2008.

Toutefois, ces dernières années, le Mexique a commencé la mise en œuvre du commerce extérieur des importations non commerciales de barrières tarifaires et techniques

".

L 'exemple le plus récent est le second semestre de l' année dernière.

Les mesures de protection mises en place pour des produits tels que les textiles et les vêtements, qui obligent les importateurs à s' inscrire sur le registre de l 'industrie et à verser des commissions spéciales de garantie, d' un montant équivalant au montant total des importations, ont également augmenté de 30% les délais de fonctionnement, ce qui rend plus difficile l 'importation des PME.

Même en l 'absence de ces mesures spéciales, les droits de douane sur les importations de chaussures sont élevés, atteignant en moyenne 25%, l' Indonésie 15% et le Viet Nam, qui est le plus grand concurrent du Mexique, 30%.

L 'OMC a noté qu' entre mai et novembre de l 'année dernière,

Pour la mise en œuvre du commerce total de 10 mesures, y compris de minerai de fer de l'autorisation d'importation.

De l 'avis de l' Institut national mexicain des importateurs et exportateurs, l 'application de ces mesures a réduit le nombre d' entreprises d 'importation et d' exportation, réduit la concurrence et rendu difficile la viabilité des PME, aura des incidences sur l 'emploi, aura des effets protectionnistes sur la capacité de quelques entreprises de fonctionner et risque de pférer les coûts aux consommateurs finals.

Selon une enquête de la Banque mondiale, le Mexique est un pays où le coût moyen de l 'importation d' un conteneur s' élève à 1 887 dollars, soit 11,2 jours en moyenne. En Malaisie, en Israël, au Viet Nam et à Hong Kong, les délais d 'importation sont pratiquement les mêmes, mais seulement 600 dollars.

Les ressources nécessaires pour la Chine et les États - Unis s' élèvent respectivement à 800 et 1 289 dollars.

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Bien que le nombre total de personnes et 8% de la population mondiale à la station, mais le réseau des ventes au détail de six économies de la région représentent moins de 1% du total des réseaux mondiaux de vente au détail.

Cela contraste avec la Chine et le Japon, à savoir, le Japon et la Chine occupe 10% et 15% respectivement, d'un montant total de fournisseurs sur le marché mondial un plus grand espace.

Système de service de réseau sous - développées est le principal obstacle au développement du commerce électronique dans la région de l'ANASE.

Dans certaines régions, le réseau à grande vitesse de l'investissement privé est souvent considéré comme un investissement à haut risque.

En outre, tels que l'Indonésie, le système de service de distribution de besoin de 18 000 îles connecté, et ce pour la construction d'infrastructures logistiques, mais un défi énorme, et cette répartition géographique caractéristique que l'espace rural et urbain plus polarisé.

La logistique, par exemple des infrastructures de pport, en raison de l'absence de réseau efficace du trafic routier et entier au Bureau de douane de tarifs différents types de produits de collecte d'instabilité, c'est également pour le développement de l'électricité dans la région de l'ANASE a causé d'énormes défis.

Le processus de distribution nécessaire à l 'exécution des commandes en ligne doit être fluide, stable et fiable pour que les consommateurs aient confiance dans l' achat en ligne.

Theo, analyste principal de l 'Institut Forrest, a estimé que les opérateurs locaux, s' ils souhaitaient ouvrir davantage le marché, devraient collaborer avec les sociétés de messagerie locales pour réduire les coûts de logistique et de distribution.

Par exemple Lazada avec plus de 60 entreprises locales de pport express et la création de partenariats et d'établir un entrepôt, 8 dans la région, comme l'équipe de distribution de son propre terminal.

En outre, à la fin de cette année, la Communauté économique de l'ANASE sera officiellement de fonctionnement, et de l'efficacité commerciale de la région sera par conséquent améliorer la base dans la région de l'ANASE, entre pays et établit la connexion sera plus étroitement sur le développement de la région de l'ANASE, les fournisseurs peuvent également jouer un rôle bien.