하문과 금문은 함께 세계 수입 상품 집산 기지를 만들 것이다
하문은 금문으로 출국전기상보세창고를 짓고 내년에 정식으로 채용될 예정이다.
현재 하문 경로전상 업무에서 도매 패턴의 B2B 는 여전히 양호세를 유지하고 있으며 올 상반기 하문은 국경을 넘어선 B2B 가 약 470억원으로 전년 대비 23% 증가했다.
어제
하문
시 무역촉회 조직 아래, 십여 개 경외 주하청 경제 무역 기구 대표가 함께 하문 건너 전자상업체를 방문하고, 현재 하문 경외의 최신 정책과 진전을 철저히 파악했다.
하문 우체국 속달은 합작측과 함께 금문의 세수, 지리 등을 이용하여 하문의 국제전업체 수입 보세창고를 그곳으로 옮길 것으로 알려졌다.
이 보세창고 면적은 약 1만 평방미터로 이미 입적해 착공해 내년 정식으로 시행될 것으로 알려졌다.
전년 대비 23% 증가하였으며, 상반기 하문 경내 소매액은 30억 위안에 달한다.
경로 전신자
하문 대외무역업체가 업그레이드된 주요 패턴 중 하나로 하문흔 비발은 그중 하나다.
2005년에는 순수한 대리공인 포대 수출입상으로, 2009년 자체 브랜드를 창출한 뒤, 선으로 보급된 패턴을 통해 미국 등 해외 시장에 진출하려 했으나 3년 동안의 노력 끝에 드물다.
결국 국경 전사들의 흥행이 성공적으로 바뀌고 해외 시장을 열었다.
이제
아마존
EBAY, 속매통 등 채널, 기발은 유럽과 미국 등 8개국에서 자신의 브랜드 영향력을 세웠다. 그중 미국, 독일, 영국, 일본에 자신의 해외 창고를 세웠다.
고객은 선상에서 명세서를 내린 후, 그들의 물건은 직접 해외 창고에서 이 고객에게 나누어 줄 것이다.
“올해 국경 전사들의 영업은 700만 달러로 회사 실적의 50%를 차지할 것으로 예상된다.”
이가송 총리는 이가송, 국내 실력 있는 포대 브랜드가 처음으로 계약을 맺고 나서는 등 기발대운영 방식을 통해 해외 시장을 확장할 계획이다.
신비발처럼 크로스 전상을 통해 업그레이드된 기업도 적지 않다.
하문 (하문)이 무역구역 관리위원회 관계자에 따르면 현재 하문 (하문)은 현재 하문 (하문)에서 도매 모델의 B2B 는 여전히 호세를 유지하고 있으며, 소매 업무 모델인 B2C 와 B2B2C (B2B2C)의 발전은 더욱 신속하다.
이 중 B2B 는 하문 약 30%의 대외무역업체를 포함해 올 상반기 하문은 비2B가 약 470억위안을 넘어 동기 연대 소매총액이 약 30억원 (10억원, 수입20억원)을 포함해 전년 대비 23% 증가했다.
하금은 두 곳에 손을 잡고, 함께 전 세계 수입 상품의 집산 기지를 만들어 냈다.
하문 국경 전상 발전 추세는 좋지만 현재 하문 (하문) 은 아직 국경 전업체 수입 시점 도시에 포함되지 않아, 경로전상 측면에서 일부 현실적 결함이 직면하고 있다.
예컨대 하문은 일반 화물 수입 보세창고가 있지만, 경로상들의 수입 보세창고를 건립하는 데 여전히 장애가 있다.
하문업자는 이 장애를 뚫으려고 애쓰고 있다.
송춘수 하문 우체국 송춘수 사장은 어제 합작측과 함께 금문의 세수, 지리 등 우위를 이용해 하문 경전상 수입 보세창고를 그곳으로 옮겨 가고 있다고 밝혔다.
"이미 주소를 선정하고 착공했으니 내년에 정식으로 사용할 수 있을 것 같아요."
송춘수는 이 보세창고 면적은 약 1만 평방미터라고 밝혔다.
그땐 하문과 금문과 연동해 글로벌 수입 상품 집산 기지로 만들어진다.
뿐만 아니라 하문 측 측에 따르면 하문 측 측 측 측에 따르면 하문 각 국경 전업체 서비스 플랫폼이 확대되고 있으며, 채의 상업속품 관리소 2기 건설은 8월 검수를 통해 10월까지 자동설비를 설치하고 있다. 총 건축 면적이 10만 평방미터에 가까운 하문 경상산업원, 낡은 빌딩은 이미 개조하여 사용하고 있으며, 새 건물도 올해 7월 착공업을 시작했다.
이 밖에 하문 경로전상 발전을 촉진시키는 지원정책이 양성하고 있는 가운데 현재 각 측의 의견을 구하고 있어 곧 출범할 것으로 예상된다.
이 가운데 경로전상 관련 플랫폼과 기업은 인테리어 보조금, 임대료 한도, 판매 장려 등 재정 지원을 받고, 금융에서도 적지 않은 조치를 내놓을 것이며, 예를 들면 기업 재고품으로 담보할 수 있는 전기상 대출, 이자, 할인, 리스크 기금 건립 등이 있다.
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