국경 전상 시장'혈병법 '업그레이드 순풍망이 두 거물의 휘저으며 바다를 일구다 시장

두 새 플레이어의 우세는 각각 다르다.

물류의 우세는 사용자에게 있다.

국경 전상인은 이미 B2C 분야의 마지막 파란바다가 되었지만, 최근 2년 동안 매우 인기 있는 추세다.

헤비급 분전자들의 가입은 바다가 업계의 문턱을 갈수록 높게 할 뿐만 아니라, 전세계 경쟁 구도가 심해질 수도 있다.

순풍은 물류로 경로 공급 사슬을 건설한다

기자가 “ 순풍해 타자 ” 에 등록하여, 현재 상위권 에 올랐다

모유, 식품, 생활용품 등 품목에 잠겨 미국, 독일, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 일본 등 해타열국.

품질 면에서 순풍해 타오 (순풍해) 는 자영 품류 위주로 순풍의 글로벌 공급 사슬 능력을 해외에서 직접 구매하는 데 따라 100개 국제 브랜드의 온라인을 넘어설 것으로 알려졌다.

다수의 중국 소비자들에게는 언어, 지불, 정품, 시효가 바다에 걸친 4대 체험 통증을 저해하는 것이다.

'순풍해'담당자 국제전기상 서비스 사업부 부회장은 자신의 글로벌 공급 체인 일련의 해결 방안을 통해'순풍해 타일러'를 연통하는 전기상추, 미래 공급 협력 계획은 다국적 유명 브랜드로 도입될 것이라고 말했다.

업계 인사들은 순풍해에 순풍물류 유전자를 함유하고 있다고 지적했다.

크로스 물류 본업 이외에 국제 상무 협력 파트너 는 국경 물류, 전채널 판매, 운영, 로컬 고객 등 글로벌 공급 체인 해결 방안을 추진하고 있다.

1월 9일 낮, 인터넷 측정 전신자 플랫폼 콜라해 구매.

현재 홈페이지에는 모아, 미식 보건, 뷰티 관리 및 해외 직함 4개 상품을 설치하고 있다.

하지만 정식 상선 날짜는 아직 계획이 없다.

국경을 넘다

중국 전자상무연구센터에 따르면 2013년 중국 해외 대매 시장 거래 규모는 767억원으로 2012년 동기 대비 58.8% 증가하면서 앞으로 몇 년 동안 해외 대리 구매를 계속할 것이다.

업계 경쟁 구도를 보면 우리나라 국경 전자상거래 플랫폼은 이미 5000개를 넘어 기업이 20만 개를 넘었다.

국경 전상인은 이미 B2C 분야의 마지막 남해에서 점차 홍해 시장에 기울었다.

업계 인사들은 순풍과 망이양 기업의 합류에 대해 해타업계의 문턱이 갈수록 높아질 뿐만 아니라 전세계 경쟁 구도를 더욱 높일 것으로 분석했다.

국내 소비자들이 해외 상품에 대한 왕성한 수요, 전기 업체, 물류 업계가 해외 수입 시장을 가속화하고 있다.

2014년 상하이 자유무역구에서 상업이 발전하는 발상이다.

많은 전기 업체 물류 거두들이 바다 타닥의 거대한 기회가 점차 흥기하여 많은 거물들도 출국 전기상을 보았다.

지난해 2월, 고양이 국제 정식 상선, 경동도 마찬가지로 해외 구매 채널을 낮추고, 지난해 8월 아마존은 상하이 자무구를 입구로 글로벌 제품 라인을 도입했다. 소닝, 1호점, 모미우품 등 국내 전자전자상들이 잇따르고 있다.

택배 물류 측은 10월 미해 타동 및 운송 시장에 발을 들여 12월 중국 우체정과 아마존이 전면적으로 전략적 협력을 시작하며 신통 전역에 일본 전경을 덮었다.

현재 아마존, 천고양이 국제, 양부두, 꿀타오 글로벌 구매 등 전상 플랫폼은 이미 해외 온라인 쇼핑 영역에서 경마 범위를 달리기 시작했다.

그동안 자질구레한 대매에 비해 규모화, 브랜드화된 해타플랫폼이 쏟아지면서 서비스와 속도가 상당히 높아졌다.

하지만 업계 인사들은 물류, 정책 등에 해외 인터넷 쇼핑이 여전히 아픔, 규모화의 이익은 여전히 서광을 보지 못하고 있다.