물류 업계: 창고 시설 용지 세수 반리호 물류 블록

사건: 2014년 9월 24일 비즈니스부는'상무 물류 발전에 대한 실시 의견'을 발표했다.

전자 비즈니스 물류 발전, 냉각 체인 물류 건설, 생산 자료 변형 업그레이드, 녹색 물류 발전.

《의견 》은 재세 토지 정책을 확고히 제시하고 기업의 개제 분리 물류 업무를 추진해 행정사업적 비용을 감면해 물류 기업의 대종 상품 창고시설 용지에 대해 세수 감반 정책을 다그쳐 다그쳤다.

《 의견 》 은 우리나라 물류업 발전을 위해 지도 문건을 확립하기 위해 추진한다.

'의견'은 2013년 이후 국무원이 도시 물류 기획을 대대적으로 발전시키는 낙지 정책: 1)의 자업적 분석으로 비즈니스 비즈니스 물류를 대대적으로 발전시켜 냉사유 물류 건설을 강화하고 생산자료 물류 변형 업그레이드, 녹색 물류 발전을 격려하는 정책 사고다.

2) 발전 방식으로 분석한 것은 비즈니스부, 기존 물류 기업이 합병으로 재편, 주식 지주 등 방식을 장려하며, 둘째는 합리적 배치 중요한 물류 노드 형성 물류 단지, 3은 정보화 및 표준화 수준의 물류 단지 관리의 중요성을 강조했다.

3) 발전 구역에서 분석,'의견'은'실크로드 경제대'와'미상 실크로드 '연선 지역 물류의 발전을 위해 국제 물류대통로 건설을 촉진한다.

《《

'관련 정책 내용에 조직 작업 메커니즘을 설립하기 위해 물류 업계 환경건설을 규범한다.

《 의견 》 는 지도자와 처실을 명확히 관리하고 상무 물류 물류 사업 체제를 실현하고 물류 성실신 체계를 세울 계획이다.

《의견 》은 물류 관리 업무를 각급 단위와 인원으로 실천하고, 고단물류의 발전을 극대화시키며, 업계 환경에 대한 규범은 현재 물류업 잡화, 혼란, 산란 문제를 개선하는 데 도움이 된다.

‘ 의견 ’ 은 재세 혜택토지 정책을 최초로 명확히 제시하고 있으며, 전체 물류 판자를 매우 잘 챙긴다.

《의견 》은 공업과 상업의 주부분리를 장려하고, 부업분리된 제3자 물류 연구에 대해 행정사업적 비용 감면 》 이 기존 물류 기업의 배송센터, 화물차 통로 등 창고 저장지에 세수 반감 정책을 실시한다.

현재 물류 기업은 부가가치세, 영업세, 도시 유지 건설세, 교육 부가세 및 소득세, 현재 대부분의 기업의 부가세와 영업세는 모두 화물 종류에 따라 세율에 따라 세금을 납부하고 있으며 소득세 25% 수준 (소수 기업이 15퍼센트의 세수 혜택정책을 유지하고 있다.

이번

특혜 정책은 구체적인 세종의 감면을 언급하지 않았지만 각 지역 관련 부문에 세칙 여류 공간을 제정했다.

이번 재세 혜택정책의 혜택과 범위는 전체 물류 블록 형성에 이득이 생겼기 때문에, 동시에 공업과 상업 기업 물류 업무의 분리와 외국 패키지 프로세스를 실질적으로 추진하고 있다.

우리는 《의견 》이 격려하는 3대 발전 방향에 따라 창고 세수 혜택정책을 결합하여 주식을 추천한다.

화공창고 보세과학기술은 주주 강소성 화공품 거래센터 지권에 수익 전상물류 개념을 담고 있으며, 섬 지분은 물류단지 개념에 수익을 얻을 것이며, 외국 운송, 화무역물류 건설에 이익이 될 것이다.