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그 모드에서 강력한 후로 우세를 보이도록 하겠습니다.

2014/7/9 11:05:00 28

's.sjfzm.com'target ='이's.s.com 'target ="(u blank)''의'의상' '''a href ='http://wwwww.sjfzffzm.com'-'u blank'의 작은 편제 제작이 바로 당당당당당당당당 패패턴 PK 자건설 모드의 비즈니스 논리들.

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'p'은 7월 3일 왕은하 1호 아시아 최대 싱글창고를 본격 기용하며 전국 400개 도시'111일 전천달 '서비스 약속도 모두 떨어지고 있다.

같은 날, 3통 1달 등 대형 물류 택배회사와 당당당당당망과 전략협력 협의를 체결하여 자원경사, 흐름 최적화, 데이터 개방 및 관리 협동과 개성 서비스 표준, 고객 지연, 플랫폼 상가 물류 공유, 이동기술 개발 등 밀접한 협력을 펼친다.

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'p '계약의 뒤에는 물류 업계가 당당의 패턴에 대한 인정과 지지이다.

수년 동안 정성을 들여 건설한 뒤 물류 모드로 강력한 우세를 보이며 전기업체가 빠른 배송 속도를 타파했다.

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사전의 strong `당당의 모드: 속도가 더 빠르면 < 이 < < > 가 < 가 < 가 < 가 < 가 < 이 < 의

은 지난 10년 사이 특히 5년간 중국 전자상거래 시장이 폭발식 증가를 맞아 매년 1조 위안을 넘어 지난해에 10만 위안을 돌파하며 그중 인터넷 소매가 1.8억 위안을 넘었다.

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은 10년 동안 물류 운송과 중국 전자상거래 두 업계도 상상을 초월하는 속도와 충돌과 융합을 초월했다.

그 중 물류 택배는 거의 전통적인 교통 운송업계에서 벗어나 전자상거래 생태권의 전략적 경쟁 요소가 되고 있다.

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‘p ’은 각종 원인으로 물류 택배의 추적력이 부족해 한때 온라인 소매의 발달경으로 대형 공휴일 판매가 두드러졌다.

물류병목을 어떻게 풀어 고성장 수요와 고객서비스를 충족시켜 주요 전자상 사건의 1호 과제가 된다.

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‘p ’은 각 가족의 전략적 고양, 사고의 해결 방식이 각각 다르고, 세 가지 대표적인 패턴을 형성했다. 경동, 소닝과 범객을 대표하는 자조 물류 택배 시스템, 알리바바를 대표하는 공조 물류 플랫폼 모드, 바로 채소 프로젝트다.

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의 당당당한 패턴의 핵심은 자체적으로 창고 저장을 구축하는 전국 물류를 구축하는 열쇠, 도시간의 운송과 동성 배송, 개방협동, 외곽 통합 전략을 채택하여 각 관리의 전통폐단을 깨고, 물류, 데이터, 관리 통일을 형성하며 속도, 효율, 비용, 서비스 기준에 가입자 체험의 우선적인 공통 가치 사슬을 세운다.

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은 지난 2년 동안 이 패턴이 끊임없이 성숙하고 서비스 속도와 효율이 크게 높아졌다.

현재 인터넷 111 전천달 (111) 이 덮인 도시 수는 이미 400개에 달해 일선 도시와 적수가 상대를 추적하고, 이삼선 도시에서 반초점을 실현하고 있다.

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'a href ='http://wwww.sjfxm.com /news /index (c.aaaaaaas)와 함께'a href ='를 통해 하루 400 -500만 원짜리 배송 원가를 즐겼다.

데이터에 따르면 현재 당당당망 물류 배송은 자체 택배 비용보다 30퍼센트 낮은 것으로 나타났다.

일선 도시에서는 인터넷 물류 비용이 1당 4위안을 넘지 않는다.

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사전의 strong `개방 협력 `사회화 물류 대속속기 ` `

‘p ’의 전자상 3대 물류 패턴의 ‘경계선 ’은 성간 운송과 동성 배송에 있다.

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자건축 패턴은 운송팀과 택배 팀을 고액으로 투입해 전통적인 배송과 택배회사를 대신해 경쟁력과 잠재 이익 모드를 구축하려고 한다.

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플랫폼 모드 는 자본 유대 를 통한 부동산 · 운송 · 택배 등 상류 재조 물류 기반 시설 을 만들어 전기 업계 발전에 필요한 새로운 체계를 조성한다.

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의 두 패턴의 출시로 물류 업계에 특히 택배 업계에 큰 압력과 도전을 일으켰다.

반면 홈페이지는 시장가이드와 전공 분업원칙을 고수하며 물류 협력 파트너와 전면적으로 함께 도전한다.

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‘p ’은 당당당망 부회장 단우에게 “ 우리는 절대 차를 사지 않고 단호하게 건설하지 않고 단호하게 운전사 하나를 막론하고 사회화 물류에 대한 역량과 진보에 대한 믿음이 있기 때문이다 ”고 말했다.

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은 발개위원회 통계에 따라 2012년 -2013년 물류업계 고정자산투자가 7조 위안을 넘어 물류 인프라와 속도를 추진해 도약을 이루었다.

불완전한 통계에 따르면 4통 1통과 순풍 일선 서비스 직원은 총 50만명에 달하며 운송차량 4만대에 가까운 가전제품의 자유량이 훨씬 넘는 규모의 우세는 원가 집약과 효율을 높일 수 있다.

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‘p ’은 우수한 물류 파트너 전략을 통해 차량 구매, 인원 관리와 운영 비용을 대폭 절약하고, 경동자도 10배 규모를 넘는 서비스 자원을 통합해 속도가 증가했다.

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은 성간 운송 코너에서, 인터넷 항공, 철도, 육운전차 3로 진입한다.

대형 항공사와 합작해 원격 물류가 평균 2.4일 속도를 올렸다.

대형택배회사를 빌려 성반차 체계, 성간 물류 평균 1.1일 속도를 올렸다.

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‘p ’은 동성 택배 코너 당당망 속도가 빨라졌고, 전천달 도시는 지난해 180개에서 현재 400개 도시로 증가하며 업계 유일의 111공약을 실현했다. 즉 ‘오전 11시 전 하단 당일, 새벽 1시 전에 내리는 날이다.

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‘p ’은 3가지 패턴을 대비해 전자상가심 관찰가 노진왕을 대상으로 “ 당당당패턴은 결코 단순한 외백에 도전하는 것은 외부 사회화 물류에 도전하는 데 도전한다.

인터넷이 성공적으로 물류대 데이터, 고객 대데이터, 비즈니스 대데이터 및 협력 파트너가 전면적으로 연결되어 있으며, 자건축 패턴은 창고, 배송과 택배의 용이 미약한 우세가 완전히 약화되고 있는 것은 당당당망 반대의 관건이다.

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‘STrong > 의 우세 반전: 서너 선 도시에서 을 이긴다 >

은 올해 많은 전자상들이 출시된 후 국내의 B2C 전자상들이 경쟁 후 IPO 시대에 접어들었다.

업계는 12선 도시 시장이 완화되고, 넓디넓은 서너 선 시장이 전기상 발전의 엔진으로 충당할 것이라고 보편적이다.

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'p `전제품 전문가 `전제품 3종의 물류 패턴의 대결도 계속될 것으로 예상되며 시장이 침몰됨에 따라 당당망 물류 서비스의 장점이 더욱 뚜렷해질 것으로 보인다.

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‘p ’은 당당당망창고 담당자 임강에 따르면 당당당당망은 전국 7대 구역에서 창고 네트워크 배치를 빠르게 추진하고 있으며 2014년 말 창고물류센터가 45개에 이르러 3년 안에 100개 창고 배치를 완성하고 34선 도시로 중점으로 침몰할 예정이다.

동시에 물류 전략 파트너 심도 협력, 신축 창고 주변 300킬로미터 범위 동시 111일 기준.

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‘서너 선 시장 ’은 전신시장이 앞으로의 천국이자 ‘자체 물류 ’를 만드는 악몽, 한편으로는 광범위한 분포와 방대한 도시 수량이 자건축물류 비용을 배증시켰다. 한편, 자체 물류가 비교적 긴 주기로 현재의 우물 분배 수요를 만족시키기 어려울 만큼 효율은 성숙한 사회화 물류와 비교할 수 없다.”

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‘p ’은 물류에 종사한 지 여러 해 된 사람들도 알고 — 간선 운송이든 말단 배송이든 고객의 규모와 수량이 하나의 합리적인 비율에 이르기까지 안정적인 주문 주파와 출하량이 필요하다.

현재 주류 택배사들이 인터넷 매장을 향한 다성우대 운임 최소 12원, 대형 전자상들은 더 높은 할인을 받을 수 있으며, 자체 배송 비용보다 훨씬 낮다.

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'자체 물류 패턴이 서너 라인 시장에 심지어는 5급 시장의 침몰이 상당히 어려울 정도로 직접적으로 많은 전문 물류회사의 배송가격과 서비스 품질의 이중도전에 직면하고 당당당의 패턴 침몰은 상응장애가 없다'고 말했다.

업계 인사.

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‘당당당망 고급 부총재 ’는 당당당한 모드 모델이 지난 1년간 봉쇄를 기록한 결과, 개방 경쟁, 전자상업계와 물류 업계의 개방협동은 대세의 추세라고 강조했다.

당당망은 이 패턴의 우위를 더욱 발휘할 것이며, 자체 물류보다 빠른 속도로 폭넓은 서너 선을 확장하기 위한 < a href = “ http / / / www.sjfzm.com / news /index 유s.a s.ast > 시장을 신속하게 확장할 것이다. >

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