신발: 더 좋은 슈즈 만들기
의 각 분야에서 품질과 성능이 재료와 제조된 총체적 세심도가 달라졌다.
고특이 (Goodyear)의 플랫슈즈를 제작하는 데 중요한 공정들이 왜 그렇게 많은 기술과 세부적인 관심을 가져야 가장 좋은 제품을 생산할 수 있다는 것을 분명하게 밝히고 있다.
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<내의 경우 < a href > 의 기반을 따라 < htttp > 의 후속 공정이 준비에 달려 있기 때문이다.
특히 안테나 테두리의 위치는 신발의 강도와 최후의 외관에 직접 영향을 준다.
많은 사람들이 내부 테두리가 가장자리에 고정된 거리에서 간단히 접착된 변두리를 가까이하고 있지만 실제로는 이 거리가 5번의 변화가 필요하다고 생각한다.
줄도 정확한 위치에서 시작과 종료해야 한다. 이것들은 사전에 포함되어 정확하게 바느질을 돕는 것을 표시하는 것이다.
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은 신면 소재의 두께와 줄무늬 유형에 따라, 사진1이 좋은 출발점을 나타냈다.
신발의 허리가 더 넓어 생산된 신발의 외관이 더 예쁘다.
더 넓은 신발허리 설정은 `a href =`//www.sjfzxm.com /news /news /index.x.aastp `가 ` `가 `의 신발과 배벽 바깥 가장자리를 흔들었다.
봉합처의 설정은 더욱 좁아서 밑줄줄이 신발을 더욱 멀리해 돋보이게 하고 완공된 신발을 살펴볼 때 개성을 더한다.
발가락 활동을 감안하면 두께가 증가하고 발가락의 설정에서 등값을 설정해야 한다.
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바로 이 조작을 수행하는 공인 기계는 미국의 프림제조사가 생산한 것이다.
최근 몇 년 동안 바느질 연조 공정으로 기계화를 시작하여 몇 가지 버전을 생산하였다.
하지만 요즘 사용하는 기계의 나이는 조작보다 더 크다.
많은 생산은 기회의 신발과 같은 종류의 전문 기계가 존재한다. 이러한 표준 기회의 시장의 수요량은 새로운 기계를 채택할 필요가 없고, 기존 설비의 제조 질은 매우 높고 지속적으로 사용할 수 있다.
하지만 비마는 최근 신형 내연조밀착기를 선보여 공효학의 설계와 개량장치를 특색으로 했다.
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표준의 굿year 내의 줄무늬는 수직으로 되어 있기 때문에 전통의 전방기 위에 조립 스티커에 안쪽을 배치해야 한다.
이렇게 물을 긁어 신발을 압축시켜 지탱한 안쪽을 밀어 올리는 것이 아니다.
그것이 없다면 바느질은 더욱 어려울 뿐만 아니라 정확도가 더 작고, 내외의 압력을 추가해야 안쪽과 접착할 수 있다.
일부 회사의 공급은 이미 잘 조립된 독립 모형은 줄무늬 작업에 사용되지만 전통적인 모형은 통상적으로 튀어나온 가운데 밑바닥을 추가하고 신발끈과 스틸 쇠조각의 설정을 바꿀 수 있다.
제시한 대로.
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사전의 strong `의 바느질 `
의 현대화된 틈바구니가 매우 복잡하여 여전히 대량의 조작 기술에 의존한다.
'a href ='http://wwww.sjfzxm.com /news /index.aastp'을 비롯해'신발 /a'가 상대적으로 높은 위치와 막도로 봉합을 해야 한다.
굽과 복벽을 봉합해서 끝낼지는 앞의 어미 현상을 방지하기 위해서다.
매끈하게 신발을 따라 송곳으로 신발과 안쪽을 꿰뚫는 것을 확보하고, 일치하는 각도로 도우미를 넣는 것도 중요하다.
이렇게 하지 못하면 노출을 초래하면 가죽의 가장자리에 봉합선이 있다는 것을 볼 수 있으며 제조가 매우 나쁘다.
하지만 좋은 연봉이 없다면, 최고의 봉제공도 좋은 결과가 나올 수 없다.
'월드푸치 '잡지는 2006년 11월부터 12월까지의 문제점을 명확히 보여야 품질이 높은 신발을 제공할 수 있다.
현재 바느질 장치의 진전은 자동윤활과 저소음 저진동 변속 엔진을 사용한다.
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의 많은 전문가들은 바깥쪽을 깎는 것이 Goodyear 의 모든 공정에서 기술이 가장 높다고 생각하는데, 그것은 구두 밑의 최종적인 형태뿐만 아니라 도랑을 자르고 연쇄에 연결된 쇄실라인을 접수할 수 있기 때문이다.
정확도가 지극히 중요하다.
형상은 두 개의 지도대 제어이다.
기본적인 접임대 테두리 바느질로 바느질만 사용한다.
조작공은 봉합 전에 발판 제어를 하는 두 번째 지도대를 반대편에서 방출한다.
이 지도대는 연선 이상의 신발의 골을 두르는 측면에 직접적으로 꿰매는 것이 좋지 않다.
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은 굵은 신발을 제외하고 도랑에서 구두 밑창을 봉제하는 것이 전통적인 방법으로 꿰매어 깨끗한 신발을 만드는 데 도움이 된다.
이런 방법은 현재 개열과 도랑을 닫는 데 추가 조작이 필요한 원가 문제로 거의 사라졌다.
그것도 정확하게 절단하는 홈 절단보다 더 어렵다.
두 가지 방법의 관건은 도랑의 깊이를 확보하기 위해 바깥바닥의 북심줄이 밑바닥의 알갱이 아래로 충분한 낮은 곳에 처해 있지만, 너무 낮고 봉합선을 약화할 수 없는 힘이다.
이 때문에 두 가지 상황에서 칼을 자르는 설정이 중요하다.
올바른 연화창도 중요하다. 특히 도랑을 개척하는 방법에는 정확성 및 도랑구의 개합에 도움이 된다.
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‘p ’의 오래된 기계들이 여전히 사용하고 있다.
이들이 강력한 장비를 제공할 수 있는 경질가죽 (a href ='http://www.sjfzm.com /news /index.x.aast '(전체 두께가 대략 12mm) 을 절단한다.
이 기계들이 생기는 소음은 이미 사람들의 주목을 받고 있다. 특히 몇 대의 기계가 함께 사용하는 장소이다.
영국의 ESM 은 외곽 기기를 제공하고, 이런 기계에서 전동기는 신발을 가공할 때만 운행한다.
기계는 전등 표가 있는 소음기 위에 놓여 있어 기능성이 없는 상황에서 조종사가 소음의 피해를 덜 받게 한다.
이런 모형의 특색은 수리비를 낮추기 위해 사용하는 자동윤활과 변속 전동기도 있다.
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은 가장자리를 찾기 어렵고 봉제에 유리하게 봉제 후 정평변에 유리합니다.
일부 회사는 자신의 장치를 생산했다.
도례는 해머에 착착 하기 전에 도랑을 봉합용 구리바퀴를 넣는 장치를 보여 준다.
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바로'strong '-'신발 밑 봉제' -'strong '' -'
은 이것만 깎는 곳에서만 도랑이나 홈을 여는 경우일 뿐이다.
사실은 그렇지 않다.
우선 밑줄 (밑바닥 밑바닥 쪽)을 밑바닥 바닥에서 꼭대기까지 올바르게 잠겨 있어야 한다.
만약 그것이 더 가깝다면 표면의 마모는 너무 빠르다.
그리고 굽 밑창과 줄무늬의 접합처에 있다면, 연결이 불확실해질 수 있다.
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기계는 조정할 수 있는 지도봉이 하나 있는데, 가장자리에 박힌 첨부품이라 불리고, 신발 밑 가장자리는 그것으로 조정할 수 있다.
이 과정에 익숙하지 않은 생산 업체들은 이것이 추가 복잡한 요소라고 생각하지만, 슈즈는 절대적으로 중요합니다. 봉합선이 바느질에 얼마나 멀리 있는 것을 결정하고, 다시 위치와 바느질과 연결이 너무 가깝다.
만약 연쇄 마모가 불합격하면 가장 흔한 원인이다.
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‘p ’은 구두창 봉제에 대해 설비에 더 많은 선택을 한다.
최근 진행된 Falan 과 Fiortto 업체에서 발바닥을 정확하게 베는 데 필요한 것은 없다.
이 장치의 특색은 봉제 머리 앞의 칼날을 이용해 한 공정에서 홈을 쪼개거나 틈새를 만들어 만든다.
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'p'은 여기서 뭐가 특별한가? 굽에 못을 박는 방법이 두 가지 있다.
가장 넓은 것은 내부 장본을 사용하는 방법으로 신발의 골을 벗은 후 못은 안쪽과 밑바닥에서 굽 사이까지 계속 박는다.
진일보한 번거로운 조작이 없을 때는 좋은 방법이다.
그러나 Goodyear 의 줄무늬 가공 과정에서 모든 수식공정이 수행되고, 수공으로 끊임없이 신발에 골이 없으면 신발에 손상된 신발이 있는 외관이 있다.
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사전의 외부가 같은 기계에 맞붙어 두 단계 완성되었다.
첫걸음에 구두굽 (양면에 접착제를 바르고, 굽이 없는 부위에 올려놓고, 못을 박은 뒤축의 뒤축 쇠를 단단히 박았다.
두 번째 단계에서 신발이 두 번째 데스크톱으로 옮겨져 풀을 발랐던 굽 접지 부위에 놓여 있다.
굽 뒤축이 굽 접지 부위에 눌려 현재 굽이 완성되며 굽 뒤꿈치에 추가 해머 가 필요하다고 생각하지 않는다.
이 시스템은 변형을 방지하기 위해 최선의 가죽에 사용되는 혁내 바닥이 필요하기 때문이다.
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의 Goodyear 가 완벽한 가공 과정을 이루기 위해 고품질의 신발을 만드는 데 많은 기술적인 집게방, 제작과 수식 공정이 필요하다.
이 제품들은 가격이 비싸도 기발할 만한 가치가 없다.
그러나 외관은 예쁘고 오래가고 오래 오래 오래 지속되는 것이 수치다.
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