랴오닝 성 2
랴오닝 성 2요녕함 부항공장은 이효용 기자에게 색깔과 동작을 설명하고, 항모함면교류의 주요 언어이다. 각 전위 장병들은 그것을 통해 각종 특종장치를 조작하고 조종사의 안전을 보장하고 있다.
키워드: 특종 장치
슬라이딩 갑판의 한쪽에 거대한 편류판 세 개가 갑판에 박혀 있다.이효용은 편류판은 전투기가 이륙할 때 석방되는 꼬리불꽃을 막아 양측과 위쪽에 화상을 방지할 수 있다고 소개했다.편류판의 배후에는 거대한 동관들이 많고 많은 바닷물이 이곳에서 순환되어 편류판 자체의 온도를 낮추고 있다.
비행갑판 중부 바깥쪽에는 십자가형으로 구성된 조명조가 있으며, 제목 필네이 렌즈를 배운다.비행기가 함훈련을 진행할 때, 이 등광팀은 색다른 빛을 풀고, 조종사는 빛의 색깔에 따라 비행 자세를 조정하고, 함항로를 수정하고 있다.
비행갑판 뒤쪽에 있는 저지 장치는 완전히 우리나라의 자주연구제로 만들어졌고, 전투기 함과 꼬리를 완전히 깨물고 단수초 안에 전투기 속도를 수백 킬로미터로 줄여 전투기 활주거리를 넘지 못하게 했다.
키워드: 손짓 교류
비행기가 이륙할 때 목소리가 커서 모든 구령은 손짓으로 표현된다.한 번의 행렬에서 기자는 30여 개의 손짓을 보았다.이효용은 각종 손짓의 의미에 대해 상세한 해답을 하였다.
두 팔에 들고, 검지 위에 손가락을 올리고 둥근 주운동을 한다."이것은 편류판으로 뜬다는 명령이다."
한쪽 팔뚝은 머리 위로 수직 방향으로 방향을 향하여 정수리로 돌아간다."이것은 함구 갑판 안내원이 제시한 갑판의 통통 손짓입니다."
엄지를 위로 내밀다."파일럿 검사가 끝났다는 뜻입니다. 모든 것이 정상입니다."
비행 보조가 몸을 굽히고, 오른쪽 팔을 신속하게 올려 올리는 것은 동륜막이와 편류판을 내려놓고 비행기가 이륙한다는 뜻이다.그 자세가 총을 쏘는 것처럼 비행조수가 또 ‘사수’라고 부른다.
"조종사 머리는 좌석 뒤 베개를 들고 오른손을 들고 인사를 하는 것은 이륙 보좌관에 이륙을 표시하는 것이다."
...
이효용은 전투기가 항모에서 이륙하여 항모특장원들의 긴밀한 호흡을 맞출 수 없다고 말했다.이륙 동작만 완료하면 65개의 프로세스가 필요합니다. 어떤 프로세스는 착오를 용납할 수 없습니다.함의 이륙 과정에서 조종사는 외부 요인을 감지하지 못한다."그러므로 우리의 손짓은 제때에 정확하고 규범을 요구한다."이효용은 “이 요구를 달성하기 위해 모두 열심히 연습해서 늘 피곤해서 손을 들 수 없었다”고 말했다.
그들의 손짓은 시크하고 매너가 뚜렷한 중국 문화적 특색을 지니고, 함면 인원이 규범으로 불린다.
키워드: 무지개 전복
함재기는 함재를 준비하기 전에 일곱 가지 색깔의 복장을 입은 함면 인원이 긴밀한 두 줄의 대형 형태로 비행갑판 한 끝에서 다른 한 끝으로 갑판을 반복 점검하고 칠색 무지개가 갑판 위에 뻗어 있다.
함면에서 각 전위 인원은 모두 각양각색의 복장을 입고 있다. 이는 전통군함과 같은 색깔을 통일하는 의상과 큰 차별이 생겼다.
"이 관병헬멧, 조끼, 긴팔 코트의 다른 색과 그들 뒤의 다른 패턴과 부호를 보여 그들의 전위와 직책, 외행은 갑판 위에 칠채색 무지개 를 본 것처럼 보이는데, 따라서 우리는 갑판 무지개복으로 불린다."이효용은 모든 색깔의 의미를 상세히 소개했다. "보라색 대표 연유 보급 전위, 빨간색 대표는 위험과 안전관 제어, 녹색 대표 이륙 및 비행기 보수 전위, 파란색 대표 조수 및 공급 보장 전위, 흰색 대표 안전, 의무, 정공 전위, 임시 함원, 노란색 대표 지휘 전위, 갈색 대표 기무.
다른 전위는 사명이 다르다.
“ 소안전 감시원은 제때에 차단하는 상태를 점검해야 하기 때문에 그들의 전위는 가로막는 양쪽, 활주로에서 최근에는 항행풍과 기류 작업을 막아야 하는데, 주의하지 않으면 해리로 날아갈 수 있다….”
"비행기가 이륙하기 전에 약 2000도까지 이르는 추염 기류를 석방할 수 있다. 비행기가 활주로에 대한 예정 없이 이륙 조수, 동력기어 점검, 이 전위 상관병들의 안전을 막을 수 있다."
이런 일자리들은 힘들고 위험하지만 우리는 한 사람이 없어서 움츠러들지 않는다.우리는 항모의 슈퍼 전사다.이효용은 자랑스럽게 말했다.
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