남측 항공 은 보잉 회사 와 비행기 구매 협의 를 체결 했다

오늘,

올해 이래로 하항 확장 보폭이 가속화되었다.

하항 이전의 발전 전략에 따르면 2010년 하항공기 규모는 70대 규모로 확장되고, 운력 수송량을 배정하고, 2015년 비행기대의 규모는 130대 이상에 이른다.

남측 항공은 시장환경과 기령에 기반한 조정을 고려하지 않고, 이 비행기의 도입은 집단 운력 수준을 높일 것으로 예상하고, 그룹은 2009년 12월 31일까지 톤킬로미터 계산을 할 수 있으며 이번 거래는 집단 운용력이 약 2.3% 증가할 것으로 예상된다.

업계 내에서는 금융위기 때 항공사들이 원가를 압축시키기 위해 새 비행기의 도입을 줄이고 낡은 비행기를 가속화하는 것으로 분석했다.

그러나 현재 시장이 신속하게 난방할 때 또 운력이 부족한 현상이 나타나 항공사의 발전을 제약할 뿐만 아니라 여행객의 이익에도 영향을 미쳤다.

비행기가 적기 때문에 비행기표가 당연히 오른다.

또 중국 국제 항공 지분 유한회사가 선전항공 유한책임회사를 차지하면서 중국 동방 항공 지분 주식회사 합병구매 *ST 상항유한회사, 시장 집중도가 높아지고 경쟁이 작았고, 항공사 이윤이 상승하면서 더 발전규모의 수요도 있다.