福建省港の港の規模と等級は新しい階段に上がった。

記者はこのほど、省の港から行った情報によると、2014年には、本省の港の累計完成した対外貿易貨物輸送量は初めて2億トンを突破し、21519.63万トンに達し、前年同期比15.0%増加した。そのうち、輸入は1534.33万トンで、16.8%伸びた。輸出は6085.3万トンで、10.7%伸びた。これはわが省の港の規模と等級を示しています。

ここ数年来、私は省です港総合管理部門大きな港の経済目標をしっかりとめぐって、総合的な協調を絶えず強化し、港の秩序ある開放を推進し、港の通関と貿易の利便化を深く推進し、電子港のメカニズムを強力に推進する。改革公共電子ポートプラットフォームと建設し、持続的に開拓する。エリアクリア協力して、全省の港年度の輸出入スループットは長年にわたって二桁以上の増加を維持しています。

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山東省商務庁によると、2014年、省の対外貿易輸出入総額は2771.2億ドルで、同4%伸びた。世界経済の回復が緩やかで、外部の需要が低迷している影響で、山東省対外貿易の伸びが鈍化している。

山東省商務庁長官の王華氏によると、対外貿易の発展傾向から見て、金融危機後、山東省の対外貿易の伸びが著しく低下した。2002年から2008年までの6年間、山東の対外貿易は年平均29.2%伸びました。2008年から2014年までも6年間で、全省の対外貿易は年平均9.8%だけ伸びました。王華坦陈さんは、新しい競争優位をどう育成するかが現在のビジネスの課題です。

済南税関のデータによると、2014年の一般貿易輸出入は同期の輸出入総額の61.8%を占め、加工貿易は30.8%を占めています。市場構造上、伝統市場のほか、山東は32の海上シルクロード国家と47の陸上シルクロード経済帯国家の輸出入増加に対しても良好な態勢を維持しています。また、民間企業は半分を占めています。

2015年には、本省の対外貿易の発展は全体的に良好になる見込みです。済南税関通関課の劉賽さんは世界経済の情勢から見ると、アメリカ経済は比較的安定した回復態勢を持っています。発展の中で経済体と新興市場の経済成長速度は或いは先進経済体よりやや高くなります。市場の多元化戦略の案内の下で、これらは省外貿易輸出の安定に積極的な役割を果たします。

山東社会科学院国際経済研究所の顧春太副所長は、外国貿易の構造調整にはかなり長い過程が必要だと考えています。経済の新しい常態の下で、企業は多すぎて欧米の経済の大幅な反発を期待することができなくて、やはり改革開放の力度と体制の構造の革新を増大することを通じて(通って)、構造の調整を促進して、構造を最適化して、製品の競争力を高めて、それによって外需の不振の影響を相殺します。対外貿易の運行環境は重大な変化が発生していますが、対外貿易は依然として大きな戦略的チャンスがあります。積極的に新たな拡大開放を推進することによって、例えば「一帯一路」戦略、中韓自由貿易区などは山東のために新たな発展空間を創造します。