中国郵便の速達物流はIPOを発売します。

昨年、宅急便と物流の二大部分を合併したばかりの中国郵便速達物流会社は株式制改革を下支えしています。株式制の「中国郵便速達物流株式有限公司」は準備中です。

この人によると、郵便システムの改革は「一翼両翼」の構造を形成し、一体は郵便局を指し、もう一つの翼はすでに設立された郵便貯金銀行で、もう一つの翼は速達物流会社である。

現在から見れば、郵便貯金銀行はすでに軌道に乗って強大になりました。速達物流のプレート改革のペースは比較的に遅いです。

彼は、今回の制度変更は、一部の省では年初からすでに始まっており、主要な内容は郵便局と操作と財務の面で徐々に区別され、人事の面で調整を行い、現地の郵便局局長が速達物流会社のトップを兼任している現状を変えていると述べました。

昨日、国家郵政局のウェブサイトでも、「中国郵便速達物流株式有限公司」が宅配便の経営許可証を申請する公示を出して、これらの人の言い方を検証しました。

公示によると、同社の経営範囲は「国内速達、国際速達」で、「株式有限公司」に属し、住所は北京市西城区宣武門西大街131号にある。

また、網易財経は、中国郵政速達物流公司が先日、保有する上場会社、湘郵科技の株式を全部譲渡したことを発見しました。以前の市場予想を示していたが、上場の道はすでに閉鎖されました。

財政部はこのほど、中国郵政速達物流公司が保有する湘郵科技1802万株の国有法人株を郵便科学研究計画院に無償で譲渡することを承認した。

株式振替が実施された後、中国郵政速達物流公司は湘郵科技のいかなる株式を保有しなくなり、郵便科学研究計画は第二の株主となります。

アナリストらによると、これは前の中国郵政速達物流会社が湘郵便科学技術を持って間接的に上場したという憶測を経て、湘郵便科学技術の株価もこのおぼろ儲けで2008年10月から4倍になったと説明しています。

シェルの資源を手放して、自分の株改革に着手した中国郵便速達物流会社は、IPOを通じて直接に上場する可能性が高いです。

しかし、上記の人々は、現在のところ、各地方の郵便局と地方の速達物流会社の関係は依然として筋骨格を帯びており、特に遠隔地の速達業務は郵便局に頼っています。