物流宝は協力仲間に対してコントロール力が足りないです。

イベントの背景

6月11日、

調査によると、初めてオンラインした淘宝物流宝プラットフォームは淘宝ネットの国連内外を指す。

宝を洗う以外、電子商取引の領域で、京東商城、凡客誠品などのB 2 Cの巨人も次から次へと物流の領域に足を踏み入れて、その中の京東商城は獲得したのは1.5億ドルを上回って融資の中の50%を倉庫に蓄えて、配送などのサービスに用います。

タオバオ、京東商城などが期せずして物流に足を踏み入れた理由について、以下のように簡単に分析します。

億邦分析

1、宝を洗って物流に足を踏み入れることは、ネットショッピング産業チェーン全体を充実させることを意図している。

なぜ物流に足を踏み入れたのか、タオバオはかつて、国内の物流産業があまり成熟していないため、電子商取引の各種需要を満足することができません。この分野に足を踏み入れると、より良い全体の電子商取引の生態チェーンを改善できます。

クラシック

現在はネット小売業全体が急速な発展期にあり、産業チェーン全体の中にはまだ成熟していない部分がたくさんあります。このような状況の下で、業界トップ企業としての淘宝及び京東商城のやり方は一歩一歩として産業チェーンを完備し、一歩重体化しています。

宝を洗うのはこの方面の動作が最も明らかです。

支払い環境が整っていないので、2004年にアリペイを設立しました。上流の流量取得に問題があり、2007年11月にネット広告プラットフォームを設立しました。09年9月に浙江日報新聞グループと提携してファッションライフウィーク「淘宝天下」を設立しました。

以上の動作はすべて宝を洗って全体のネット上の小売業チェーンをめぐって改善するのだと思うことができます。

京東商城、凡客誠品など物流に足を踏み入れるのも同じ目的です。

しかし、もう一つの観点から言えば、産業が成熟したら、企業は核心をつかんで、関連利潤の小さい部分を外注するべきです。

「

「企業は核心をつかむべきだ」という核心は、すでに知られている事例から言えば、少なくとも支払いと物流を含む。

お支払いについては、PayPalの価値はeBay.com自体を超える可能性が高いが、物流においては、09年のアマゾンはFulfilled by Amazonにおいて、前年比18%増の場合、収入は300%前後と非常に高いROIを持っていることが研究されている。

したがって、これに対応するのは、宝を支払う一方で、より良い発展を促進するために分割されていることであり、一方で、宝を洗って物流に投入することも多くなっている。

2、宝を洗う大物流計画はパートナーのコントロール能力が足りない問題があります。

具体的に物流の領域で、現在の軌道から見て、宝を洗うのは順序を追って漸進的に推進する方法を採用するのです。

産業チェーン全体（物流産業チェーン全体は主に倉庫保管と速達の両方を含む）を採用して、産業が成熟してからその中の非核心的な一環を外注するのではなく、物流産業チェーン全体の中の核心的な一環である倉庫保管部分（入庫、倉庫保管、選別、包装、出荷）を選択する。

また、在庫部分も完全自主経営ではなく、第三者との合弁方式で入る。

アマゾンのやり方とは大きく違って、アマゾンは在庫部分は全部自主的に運営しています。

様々な兆しは、宝を洗う現有の物流の策略の下で、宝を洗ってパートナーのコントロールの能力に対して強くなくて、全体の物流の体系は明らかに不足していますと表明しています。

この方面の分析について、以下はまず簡単に宝を洗って物流の関連している歴史に足を踏み入れることを紹介します。

2.1淘宝物流発展の歴史

2.2淘宝大物流計画について

宝を洗う大物流の計画を理解する前に、まず簡単に国内のB 2 C企業を紹介して物流のモードの上で2種類の選択があります。

一つは第三者の物流会社に委託して貨物を配送することです。例えば、ネットでは基本的に第三者の物流会社に委託するので、サービスの質も他人の手に握られています。

もう一つは自家建て物流システムで、京東商城、凡客誠品などの長所はサービスの質がコントロールできることですが、自己建て物流チームからの投資サイクルが長くなり、投資金額がますます高くなります。

淘宝大物流計画は折衷の方法と考えられ、上記の2つの方法の欠点を避けたいです。

この計画の核心にはAPIインターフェースが全面的に開放されている淘宝物流宝プラットフォーム（http:/e 56.taobao.com）、物流パートナーシステム、物流サービス標準体系などの3つの大きな内容が含まれています。

このシステムは現在7種類のパートナーを含み、それぞれ物流園区の建設、管理の基礎設定投資家を提供し、プロセス、作業標準のサービス提供者、運送、配送サービスの運送、配送サービス業者、技術サポートとデータインターフェースのISV管理ソフトサービス業者、各種包材、包装設計方案の包装材料サプライヤー、加工、アフターサービスの流通加工サービスプロバイダ、及び流通融資サービスの流通融資サービスプロバイダを提供しています。

また、タオバオ物流計画は特に物流サービス標準体系を打ち出しており、その中には統一サービス標準、統一パートナープロセス、統一バイヤー購買体験などが含まれています。

分析で発見されました

2.3淘宝物流規模は京東商城の10%ぐらいです。

から

以上のデータから計算できます。もしタオバオの既存の物流在庫能力によって、ピークはタオバオ0.73%（0.0876/12）ぐらいの注文量しかカバーできません。注文金額は30億人民元ぐらいです。実際の注文量はこの数字よりはるかに低いです。この数字の三分の一しかないかもしれません。

これに対し、B 2 C企業の代表格である京東商城は2010年の売上高が100億元を超えると見込んでいる。

このデータから計算すると、タオバオの物流倉庫能力は現在の状態では京東商城の10%ぐらいです。

2.4淘宝物流システムの成熟度はまだ向上していません。

淘宝物流のシステムの成熟度から見ても、多くの問題があります。

業界の専門家は09年12月に2回にわたってタオバオ上海のある分倉に入って現地調査を行ったことがあります。

その中にまだ多くの不足があることを発見しました。

例えば倉庫のレイアウトは、電子商取引の論理特性によって設計されたのではなく、ITシステムにおいては、細部から大規模注文を満足させるに足りないことが分かります。また、人員の素質から言えば、専門性も不足しています。

億邦の分析によると、その原因は主にタオバオかそれとも前の戦略を踏襲し、第三者と協力する方式でこの市場に進出したが、倉庫保管業者はタオバオのように一定の戦略高さまで引き上げられていなかった。

また、もう一つの観点から、そのパートナーが多いので、品質がまちまちで、戦略構想も同じではないです。例えば、「百世物流」は全産業チェーンを作りたいですが、星がせっかちで雲物流をしたいです。

上記の分析を考慮して、最後にもう一度淘宝物流を簡単にまとめます。

1、宝を洗って物流を倉庫に保管する方面の投資を強化して、より良いのは全体のネット上の小売産業チェーンを改善することができて、熟している情況の下で、売り手、消費者に対していずれも極めて大きい便利を持ってきて、著しく商業の流通の効率を高めることができます。

2、長期的に見れば、倉庫物流サービスは淘宝の核心競争力の一つになりそうです。この点はアマゾンFulfilled by Amazonサービスと似ています。

3、タオバオの物流システムは現在明らかに不足しています。参加者が多すぎて、タオバオは各方面のコントロール能力が弱く、京東商城などB 2 C企業との競争の中で、物流はその中の最大のショートボードの一つです。

億邦の提案：

上記の観点に基づいて、億邦動力研究センターの提案：

国内物流システムが極めて不完全な状況の下で、淘宝にとって、全体的に見れば、物流業界の配置を大きくするべきで、戦略的には初期の打診を採用することができ、中期的には全産業チェーンを配置し、後期には核心部分だけを保留するやり方である。

具体的な操作方法では、初期には、合弁などの手段を使って物流市場を打診することができます。これはタオバオの現在のやり方です。中期には、買い付けなどの方法に変えて、できるだけ多くの物流産業チェーンを通じます。

また、全産業チェーンの投資金額が大きく、周期が長いため、具体的な操作面では直接競争相手の京東商城のような発展態勢によって決められます。